Στο Ειδικό Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης εντάσσεται το δεύτερο τμήμα της βιοκλιματικής αναβάθμισης του οδικού δικτύου της Μεγαλόπολης – Νέα πεζοδρόμια, φωτισμός, πράσινο και αστικός εξοπλισμός με στόχο τη βελτίωση του μικροκλίματος και της ποιότητας ζωής.
Μία επένδυση 3,5 εκατ. ευρώ για την ολοκλήρωση της βιοκλιματικής αναβάθμισης του οδικού δικτύου της Μεγαλόπολης προχωρά με απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση.
Το έργο «Βιοκλιματική αναβάθμιση οδικού δικτύου Μεγαλόπολης (Τμήμα Β’)» εντάχθηκε στο Ειδικό Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης 2021-2025.
Πρόκειται για μια παρέμβαση που συνδέει την αναβάθμιση των καθημερινών υποδομών της πόλης με τη μεγαλύτερη πρόκληση της Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης.
Τι προβλέπει το έργο
Οι παρεμβάσεις θα πραγματοποιηθούν σε υφιστάμενους δρόμους της Μεγαλόπολης που παρουσιάζουν αυξημένες ανάγκες λειτουργικής και αισθητικής αναβάθμισης.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, προβλέπονται:
- ανακατασκευή και αποκατάσταση πεζοδρομίων,
- τεχνικές επεμβάσεις στο οδόστρωμα,
- κατάλληλος φωτισμός στα πεζοδρόμια,
- παρεμβάσεις πρασίνου,
- νέος αστικός εξοπλισμός και
- πλήρης κάλυψη των απαιτήσεων προσβασιμότητας.
Η παρέμβαση δεν περιορίζεται, επομένως, σε μια συμβατική αποκατάσταση του οδικού δικτύου, αλλά επιχειρεί να αναβαθμίσει συνολικά τον δημόσιο χώρο.
Βιοκλιματικός σχεδιασμός και μικροκλίμα
Κεντρικός στόχος του έργου είναι η βελτίωση του μικροκλίματος.
Οι πράσινες παρεμβάσεις και ο βιοκλιματικός σχεδιασμός του δημόσιου χώρου αποκτούν αυξανόμενη σημασία για τις ελληνικές πόλεις, ιδιαίτερα καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες και τα ακραία καιρικά φαινόμενα εντείνουν την ανάγκη προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή.
Ο σχεδιασμός μιας περισσότερο ανθεκτικής πόλης δεν αφορά μόνο μεγάλα ενεργειακά έργα. Περνά και από την καθημερινή κλίμακα της γειτονιάς: πεζοδρόμια, πράσινο, φωτισμό και δημόσιους χώρους που μπορούν να χρησιμοποιούνται με ασφάλεια από όλους.
Βιώσιμη κινητικότητα με επίκεντρο τον πεζό
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η διάσταση της βιώσιμης κινητικότητας.
Η ανακατασκευή των πεζοδρομίων και η εξασφάλιση της προσβασιμότητας μπορούν να δημιουργήσουν καλύτερες συνθήκες για τις καθημερινές μετακινήσεις πεζών και ατόμων με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα.
Η βιώσιμη κινητικότητα δεν αφορά μόνο ηλεκτρικά οχήματα και δημόσιες συγκοινωνίες. Ξεκινά από το αν ο πολίτης μπορεί να κινηθεί με ασφάλεια, άνεση και αυτονομία μέσα στην ίδια του την πόλη.
Η Δίκαιη Μετάβαση πρέπει να φαίνεται στην καθημερινότητα
Η ένταξη του έργου στο Ειδικό Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης έχει ιδιαίτερο συμβολισμό για τη Μεγαλόπολη.
Η μετάβαση ενός τόπου σε ένα διαφορετικό αναπτυξιακό μοντέλο δεν κρίνεται αποκλειστικά από μεγάλες επενδύσεις και νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες. Αφορά επίσης την ποιότητα του αστικού περιβάλλοντος και τις συνθήκες ζωής των κατοίκων.
Υπό αυτή την έννοια, η επένδυση των 3,5 εκατ. ευρώ αποκτά μια ευρύτερη διάσταση: επιχειρεί να μεταφέρει μέρος των πόρων της μετάβασης στον ίδιο τον δημόσιο χώρο της Μεγαλόπολης.
Για το viosimi.gr, αυτό αποτελεί και ένα από τα βασικά κριτήρια επιτυχίας της Δίκαιης Μετάβασης: οι αλλαγές να μην αποτυπώνονται μόνο σε οικονομικούς δείκτες, αλλά να γίνονται ορατές στην καθημερινότητα των τοπικών κοινωνιών.
Με περισσότερο πράσινο, καλύτερη προσβασιμότητα, ασφαλέστερες μετακινήσεις και αναβαθμισμένους δημόσιους χώρους, η βιώσιμη ανάπτυξη αποκτά τοπικό και ανθρώπινο αποτύπωμα.
Το έργο συνδέεται άμεσα με τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης 9 για Βιομηχανία, Καινοτομία και Υποδομές, 10 για Μείωση των Ανισοτήτων, 11 για Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητες και 13 για τη Δράση για το Κλίμα.